広島に行く人も広島におる人も:

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広島の街：牛田（牛田旭）

太田川は祇園で放水路と分流して本川になり、さらにそこから猿候川（京橋川）と分流する訳ですが、その猿侯川の南西側が主に「白島」と呼ばれるのに対して、北東側は「牛田」と名のつく地名が並びます。
牛田旭、牛田本町、牛田南、東、中、そして牛田早稲田。それらの中でも、最も西より、丁度本川との付け根にあるのが牛田旭です。

広島の街Top Page ：「広島の街マップ」

市内からだと紙屋町からアストラムライン沿いに、広島城を右手に、基町の高層アパート群を左手に見ながら進んで行けば、やがて猿候川への分流地点に差し掛かり、右手に不思議な橋が見えてきます。
その名を「工兵橋」という、歩行者専用橋です。

広島ではあまり見ることの出来なくなった歩行者専用橋で、途端に緑溢れる光景に、思わず目を奪われる事と思います。
現在の工兵橋は昭和29年に造られた半木造のつり橋で、数ある広島市内の橋でもかなり珍しいですね。

天気の良い日に歩いて是非渡ってみてください。木造の橋は時々風に煽られ、周囲の緑はゆったりと流れる川に映り、渡っている間、まるで異郷へと足を踏み出すような、不思議な感覚を得る事でしょう。
80メートル弱の橋を渡り終われば、そこが牛田旭です。

橋を渡り終えると、目に入ってくるのは造りたてのマンションと、広い空き地。
右手に行けば牛田に並ぶ一軒家群ですね。直ぐ上の写真にもあるように、高いマンションなんかは橋から離れるともう殆ど無くて、一軒家が多いです。

空き地とマンションの間を抜けていくと、なんだか古めかしい低層アパート群が目に入ってくるはずです。
これ全部国家公務員の宿舎だったり、ＪＲの持ちアパートだったり、なんです。
それはもう年季が結構いっていて申し訳ないぐらいです。

なぜ牛田に？

そう、「工兵橋」という名前からも分かるように、実はこの辺りは昔の工兵作業場、即ち今で言う軍隊の演習場と倉庫にあたる場所だったんです。
ちょうど公務員宿舎から今の安田学園の辺りにかけてですかね。戦前には軍都広島の一端を支えていた作業場が在った。しかし戦後になって軍が解散すると、いきなり国の所有空き地がぽっかり出来たんでしょう。そこで猿候川より北側には公務員宿舎が造られた、という訳みたいです。

右の写真をクリックして拡大してみてください。工兵橋の説明なんですが、ちょうど当時の地図が載っていて分かりやすいかと思います。
現在までずっと緑が多いのも、そんな理由からかも知れないですね。

そんな公務員宿舎ですが、如何にも当時の建築といった感じで、これはこれで趣がありますよね。
住んでらっしゃる方にとっては趣もへったくれも古くて住みづらいだけだよ、って感じでしょうが、マッチ箱を横に立てたような造りに、半二階の家。アパートの前のちょっとした広場には緑が溢れ、倉庫が置いてある。
何とも懐かしく、さながら荒城の如き平和がある。
かつてエネルギーに溢れた場所だったその中庭は、今は草花や虫、鳥達でいっぱいです。

一方、下の写真は新しいアパート（マンション？）。まだできたてで、入居している様子は無かったですね。
住むには当然、そして断然便利なんでしょうが、どうでしょうねぇ。プラスチックで造ったみたいなこのマンションが、あぁ懐かしい景色だなぁ、と感じる日も来るんでしょうか。

結構長くなってきてしまいましたね。
じゃあ、ここから大通りを歩いた所にある牛田の公園と東区スポーツセンターの話は、また次回。

尚、工兵橋までは紙屋町から歩くと結構あります。
バスセンターからバスに乗るか、アストラムラインで白島の駅まで行ってください。牛田まで乗ると乗りすぎなんで、要注意。
案外、広電白島線の白島電停から猿候川に出ての散歩、というルートもいいですよ。

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広島の街Top Page ：「広島の街マップ」

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広島の風景：緑の広島
 広島の風景：七つの川⑥ 「猿侯川」
広島の風景：七つの川⑤ 「京橋川」
広島の風景：七つの川④ 「元安川」
広島の風景：七つの川③ 「本川」

広島の会社：広島高速交通（アストラムライン）

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広島の郊外：倉橋島

市内から車で一時間あまり。瀬戸内に浮かぶ比較的大きな島です。
呉まで一旦出て、音戸を渡って、グルグルと回って橋を降りたところ、左に行けば江田島、という三叉路を右にまがるとやがて倉橋島に入ります。

より大きな地図で広島の街を表示

結構広い島なんですけどね。国道487号線沿いに走って行って、島の南半分にでるといいと思います。お隣の早瀬大橋まで行ってしまって南に下るルートでも行けます。
火山と呼ばれる山を横目に車を走らせ、島の南側の海に着けば、桂浜の海水浴場が見えてきます。高知土佐の桂浜を思わせる松林の美しい海岸で、規模は大きくないですが、美しい海水浴場があります。

海水浴場にはキャンプ場が併設されていたり、直ぐ通りを渡れば温泉があったりとそれなりに施設が揃っていて、脇の小高い丘の上に神社があったり、風光明媚というのかな、なんていうか、懐かしい海水浴場です。
当然、周囲にコンビニなんてものは無いので、キャンプをされる方はちゃんと買い物をしていってくださいね。
シャワーなど、水周りは揃っています。

場所柄結構市内から遠く、行きづらいからかそんなに大混雑、という事にはならないんでしょうが、広島近隣の海水浴場では一番施設としても整っている場所の一つでしょうね。
この先の蒲刈も美しい海水浴場がありますが、負けず劣らずです。

この辺りは神話的世界が広がっているらしく、伝説が一杯残る場所です。
実際には平安後期から室町時代にかけて栄えたようで、ちょうど平清盛の時代でしょうかね。宮島と共に海運路が開発され、賑わっていたようです。
その後も明貿易なんかで栄えたものの、瀬戸から日本海、果ては東シナ海にかけて隆盛を極めた海賊の勢力下に置かれ、江戸時代に入ってからは江田島の方が賑やかになったんだと思います。きっと、船の性能が上がって、音戸を迂回せずに突っ切れる様になったからでしょう。
音戸を迂回すれば必然的に倉橋桂浜で一服、となるんでしょうが、音戸をつっき切れれば江田島に寄るかして直ぐに広島市内に向かって行けますからね。

今でも桂浜とその周辺には神社が数多く並んでいて、その他木像・銅像・石像、祠・石・水など由緒があるんだか今となっては分からない神話の残り香が其処彼処に残っています。
夏じゃない季節にそれらをゆっくり巡るのもそれはそれで楽しい。夏は、ちょっと暑いですね。

関係ないですが、桂浜の砂はキュっキュっと鳴るような細やかな砂ではなく、ちょっとざらついて足の裏が痛いぐらいの粗暴な砂です。慣れればそれはそれで自然な感じがしていいもんです。

桂浜も実に神話的な風景ですが、そこからさらに車を三十分ほど走らせれば、鹿島と呼ばれる、倉橋島の先に突き出た小さな島があります。
広島県でも最南端ということになるのかな。今でこそ立派な橋でつながっていますが数十年前までは孤島の様な場所だったに違いない。海辺に出れば、かつて海賊も、神話世界の神々も、或いは戦争に出て行く前の若き将軍達も眺めたに違いない瀬戸の穏やかな景色が一面に広がります。
程よく晴れた日の夕暮れになると、瀬戸の夕凪、風が完全に止んで、波は穏やかに打ち寄せ、霞みがかった倉橋の山々の緑が夕日に照らされます。波はキラキラと輝き、透明度の高い海の中では魚達が夕飯を求めてゆったりと泳ぎ回る。
現代に神話的風景があるとすれば、恐らくはこの風景がそれであろう、という風景。
江戸末期に日本を訪れた西洋人の冒険家が、瀬戸内の風景は世界で最も美しい、と絶賛した風景。
鼻に優しい汐の香りと、耳を和らげる波の音。遠くで聞こえる犬の遠吠え。時折、かすかにそよぐ風。

もう時期夏の暮れがやってきます。
長袖のパーカーでも手に、神話の世界に出かけてみてください。

（あまりの美しさに写真を撮ることすら忘れた風景でした）

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「広島の郊外」 Top Page

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広島の街：小河内町

もう時期終戦記念日ですね。
先の大戦によって焦土と化した広島は、戦後街の整備が進み、日本でも有数の車社会になりました。
もちろんこれにはマツダ社（当時の東洋工業）があったことも大きく、路面電車とマツダ車の並ぶ風景は広島の典型的な風景です。
そんな車社会広島の中でも最も車的で、またアメリカ的な「郊外」が小河内町（オガワチマチと呼びます）から中広にかけての風景でしょう。

郊外とは言っても、もちろん小河内町は街の中心部に程近く、紙屋町から相生通りを真っ直ぐ、十日市町の交差点も突っ切ってそのままやってくれば車で十分もかからないぐらい。北側にある中広との境目のあたりだって、城南通りを広島城から十分ですから、実に近い。
後ろには太田川放水路。その広い放水路の対岸に渡れば有名進学校のノートルダム清心学校です。

広島の街Top Page ：「広島の街マップ」

そんな小河内町と中広ですが、数年前に広島高速四号線のトンネル出口ができた事でさらに車社会化が加速。この道路によって市内と沼田がつながり、ビッグアーチや山陽自動車道に紙屋町から二十分で行けるようになり、おぉ、これで広島市の風景もまた変わるか、と思ったほどです。
現実には同じくできた一号線の府中・ソレイユほどのインパクトはありませんでしたね。
四号線の値段が高かったからか、サンフレッチェよりカープの方が人気があったのか。まぁ広島駅へのアクセスって意味では劣るからでしょうかね。横川ではダメだった、と。

（四号線中広の入口と、入って直ぐに太田川を渡る橋）
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話はそれますが、この小河内町・中広と、矢賀・府中の関係は実に似ていて面白いですよね。
互いに山陽自動車道につながる高速道口があって、高速までも、市内までも、スタジアムまでも、十～十五分。川が流れ、山が近くに望める。
違うのは矢賀・府中は川が狭く、昔ながらの道も狭く、全体的にこじんまりしているのに対して、小河内町・中広は全てが郊外的で、川も道も広い、ってことでしょうか。

そうそう、先日閉鎖が決まった段原SATYと共に、ソレイユの参考になったとも言われる郊外型のスーパーがあるのも小河内町のお向かいの上天満町ですね。
節々がアメリカ的な割りに、なぜだか私には「長屋」を連想させるつくりなんですけど。

（上天満町にあるスーパーマーケット。アメリカ的な長屋）
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このスーパーマーケットから中広通りを挟んだ小河内町側に行くと、広電の車庫があって（そういえば矢賀の手前の曙町にもある！！）、そのせいなのか、道幅の広い路地が続きます。
元々この辺りは福島川なんかを埋め立てて作った場所ですから、手付かずの土地が戦後になって豊富に生まれてきた。自ずから、そういう街になる訳です。
車ディーラーの修理工場があったりもして、本当に車社会だなぁと思う街です。

太田川の近くに行くとやはり開放感がありますしね。
川で行き止まりになるせいか、大通以外は、思いのほか車通りは少ないです。広い道路をのんびりと歩ける。中にはあぁ、ここが昔は福島川だった場所かなぁと思わせるような窪んだエリアもあったりして、なんだか楽しいです。
昔の写真なんかだとよく出てくる一本松も、あぁこれかなぁってのがまだ残ってたりね（似ているだけで実存はしていないそうです）。

（相生通りを真っ直ぐ行けば紙屋町。広電のバス車庫はだだっ広くてなんだか長閑）
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（道幅は広いが車通りは少ない路地と、放水路の脇に立つ一本松）
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実際の太田川放水路は、このあたりは土手の整備もされていないし、走っている道路は車通りが大変多く歩道が無いので、歩くには適さないです。というか必ず事故になるので止めてください。

整備した方がいいんじゃないか？
いやぁ、今ぐらいがいいんじゃないかな。整備された川沿いなんて一杯あるし、スポーツしたかったらもうちょっと上流に行けば整備されてますから。この辺りは、今ぐらいの草が膝上まで無造作に生えてるような風景でいい。
冬は風が吹き付けて寒く、夏は日を遮るものが無く暑い。そんな土手だけど、遠くに広島高速や己斐の山が見えて、気持ちが広くなる、そんな場所です。

（広い放水路の対岸はノートルダム清心。この土手の道路だけは道幅が狭い）
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（直線的な広島高速四号線が望める）
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広島の街Top Page ：「広島の街マップ」

広島の街：天満町
 広島の街：横川
 広島の街：相生橋

広島の風景：七つの川① 「太田川放水路」
広島の風景：変わりゆく広島駅東側の風景

広島の郊外：広島高速
 広島の郊外：ソレイユ

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広島の街：天満町

8月6日。今年も暑い夏の折り返し。広島がヒロシマの日を迎えました。
福島での原発事故もあって、改めて注目を集めた今年の平和記念式典。週末と言う事もあって例年以上の方が出席されるか、という話もあったみたいですが、結果、去年よりも少なかったみたいですね。

時代の変化もある中、式典自体をどういった「場」にしていくのかと言うのは今後も議論があるところでしょう。
広島の街：平和公園と原爆ドーム
 広島のニュース： 8月6日平和記念式典

さて、そんな平和公園を突っ切って伸びる一本の道路があります。
東に向かえば5分もたたぬ内に本通りに姿を変えて、そのまま流川へ。西に向かえば本川を越えて土橋（堺町）で広電の軌道線を横切り、小網町があって、天満川へ。
珍しい広電専用の軌道橋を横目に眺めながら川を渡ればそこは天満町です。

その道路は西国街道と呼ばれ、江戸時代の街道の一つ。山陽道と同一視されることも多く、言わずもがな、かつての安芸広島においても最重要道路でした。
明治・大正の時代になってもやはり今のアンデルセン辺りから本川あたりまで、西国街道沿いが最も繁栄した地域でしたから、土橋がその外れ。天満川を越えて天満町に入ると、下町というか、ちょっとした郊外の赴きがあったものと考えられます。

（路面電車専用軌道橋である天満橋の東詰（土橋側）と渡って直ぐに広がる天満町の風景）
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以前広島の風景：七つの川① 「太田川放水路」でも触れましたが、戦前のこの辺りは福島川と天満川に挟まれた、完全に中洲状態の街でした。低地で地盤は緩く、そこの頃の写真を見ると、湿地と言うか、西国街道沿いを除いては、あまり整備されていなかったようです。

ただ、1912年に広電の紙屋町-己斐線が開通し、昭和に入って広島が街（軍都）として栄え始めると次第に市内の人口が増えてきて、土橋・小網町・天満町には長屋風情の大衆住居がいくつも作られます。
当時本川から吉島にかけては商工業地域でしたから、その脇にある労働者の居住区、といった趣で、原爆を題材にしたような映画、小説なんかでもよくその街並みが出てきます。
一言で言うなら狭い地域に長屋が無秩序に立て込み、入り組んだ路地があって、それらは整備されておらず、ちょっと薄暗い街を市内電車が走る音が聞こえる、とか、そんな感じでしょう。

実際には古くからの住人やちょっとしたお屋敷もあったみたいですし、実際それらの風景がどれぐらいのものだったのかは分かりませんが、今でも天満橋の西詰に立って、市内に向かい天満橋を越えていく広電を眺めれば、どこと無く、その当時の雰囲気が蘇ってくるような気になります。
街並みの大半は、やはり原爆で人と一緒に吹き飛ばされてしまいました。

（天満町から市内方面を眺める（左）。今も残る長屋造りの家（右））
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かつて川が何本も枝分かれしていたような地域だけあって、すっかり埋め立てられた今でも西国街道を歩けば地形が上下している事に気がつきます。
これは市内では結構珍しいんじゃないかな。広島市内は橋を除いては基本平坦ですからね。
本川以西の西国街道自体は、もうすっかり寂れてしまって、己斐までは店なんかも殆どないですが、車の行き来は結構あるんですよね。バスも通ってるし。
一方、その三十メートルほど南。平和大通との中間辺りを走っている広電の方は、結構天満町電停辺りは賑わってます。
スーパーがあって、飲食店があって、結構な規模のマンションが建てられて。まぁ場所柄、広電は通っているし、平和大通にでればバスもあるし、それなりに便利なんでしょう。紙屋町までも広電使って十五分ぐらいかな。

この天満町とお隣の観音町電停は下の写真を見ても分かるように何だか昔の風情を残した電停です。
今じゃあ市内では宇品線の一部とここぐらいでしか見れなくなった、柵の無い電停ですね。宇品あたりは車量も多いんだけど、この辺は車も少ないんで、柵がなくてもあまり問題にはならないんでしょう。

（普通の道になった西国街道と天満町電停付近のスーパー）
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（柵の無い天満町の電停。その先には平和大通が広がる）
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マンションも増えてきた天満町ですが、やはりその魅力は何だかゆったりした街並み、ってことなんでしょうね。土曜日ともなると朝も10時ぐらいに小さな喫茶店が驚くほど混み合ってたりします。
自転車を漕ぐ人も多くて、程よい規模の公園があったりして。若い家族も多いな、という印象です。
もしかすると、天満町界隈は、広島の新しい下町になりつつあるのかもしれないですね。

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広島の街Top Page ：「広島の街マップ」

広島の街：紙屋町
 広島の街：本通り

広島の風景：路面電車
 広島の風景：七つの川③ 「本川」
広島の風景：七つの川② 「天満川」
広島の風景：七つの川① 「太田川放水路」

広島のニュース： 8月6日平和記念式典

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広島の街：基町（もとまち） (2)

広島の街：基町(1)
広島の街：基町(2)

再び戻って基町ですね。
えぇっと確か前回（基町（もとまち） (1)）では県庁移転話に関して書いたかと思います。
そうそう。基町高層アパートの建て替えの話だ。

前回も書いたように、基町の北部、ちょうど白島と隣接するあたりでは、70年代に大規模な移転再開発が行われ、現在の基町高層アパートが出来ました（1978年完成）。
広島ではあまり他で類を見ない高層アパート群です。
同じような官主導のアパート、という意味では、出汐や吉島、そして広島駅北側にも同じようなものができましたが、ここまで高層のものが並んでいるのは基町高層アパートだけですね。アパート言うよりは、今の感覚だとタワーマンションに近いでしょう。

（基町の高層アパート群、ところどころ老朽化が目立ち始めた）
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紙屋町まで徒歩10分と至便で、脇には本川（太田川）が流れ、傍に中央公園があり、広島城は目の前。
JRへのアクセスは多少難がありますが、まぁ横川まで徒歩10分あまり。まして今はアストラムラインができて本通りだって10分ちょっとで行けちゃう。
せいぜい球場が遠くなったぐらいで、これ以上ないぐらいの立地で、広島駅裏なんかよりよっぽど便利。さらにアパート群の傍には新しいスーパーも出来て・・・、とそれだけ聞くと、ものすごく人気になりそうなアパートなんですが、「（比較的）安価」という点を除いて人気が出ないのが実情です。

一つには、居住マンションとしての設備が古く、また不完全。
水道管が古いのは当たり前として、エレベーターや室内設備なども快適ではないみたいですね。
一頃言われた治安の問題こそ随分と改善されてきましたが、それはどちらかと言うと住民の高齢化が進んだから、という理由もあると思う。まぁ行ってみて1時間ほど見てみてください。小学生ぐらいの子供を持った家族とか、年頃の女性とか、殆ど見ないから。

（当初からある商店と新しくOpenしたスーパー）
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（長いことあるスーパーとお好み焼き屋。広島らしい風景ではある）
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もっとも治安の問題は、偏見もかなり入ってますよね。
70年代に入るまでこの辺りはある種のスラムに近い状態でしたから、そのイメージが年配の方を中心に強い。またアパートを安価で入居できる様にしたことも、もしかすると影響したのかもしれません。
この手の官主導アパートは、広島ではどこも同じ偏見にさらされてきました。
ことさら、広島駅北口と、基町高層アパートと言うのは、場所がいいだけに、そのマイナスイメージが目立つと言えば目立ったんでしょう。

さて、駅北口が再開発された今、次は基町か！というと、まぁそう簡単にはいきません。
まず、北口に比べて「今も住んでいる人」の数が圧倒的に多い。たぶん5倍とか、それ以上ぐらいいる。
一方で、駅北口、千田町、吉島など、民間も含めてタワーマンションはダブつき気味。

アストラムラインを最寄の城北駅から広島駅（北口）まで伸ばす、ぐらいのことをセットでしない限りは、なかなかデヴェロッパーも手を出しづらいのが現状でしょう。
それにしたって面積が結構あるし、城北通り挟んで北側にも似たようなマンションが並んでますからね。
どこまでやるか、って問題も残るし、難しいんじゃないかな。

（城北通り北側のマンション群と本川沿いの遊歩道）
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この辺りのイメージと言うと、マックとサンデーサンでしょう。ねぇ？
城北通りを挟んである二つのファーストフードに昔は心躍らせたもんですよ。マックは今もそのまま残っていて、サンデーサンはCOCO'sってのに変わったのかな。予断ですが、サンデーサンが山口県発祥で、ほとんど山口と広島にしか無かったって知ってました？
広島にずっとおった人は全国展開だと思ってたんじゃないですかね？
私はそう思ってましたよ（笑）

基町高層アパートも何だか老朽化が進むに連れて、何か独特の雰囲気を出しててこれはこれでいいのかなぁ、と最近では思うようになりましたね。
何だか、「昭和」「高度経済成長期」「団塊」「高齢化」という感じがして、どこと無くアジア的な雰囲気がすごくします。香港やシンガポールの一昔前と近い感じ。
住んでいらっしゃる方にとっては、もちろん色んな要望もあるんでしょうが、広島という街の一地域に、そんな雰囲気の場所があってもいいのかなぁ、とね。