【広島の風景:シリーズ・変わりゆく広島駅東側の風景】
(1)猿侯橋・荒神町 ~橋がつなぐ街と喧騒の残り香
(2)松原町 ~残された市場と通り道の街
(3)荒神陸橋・曙町 ~激流の中で消えゆく狭間の街
(4)尾長 ~取り残される下町
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第二回: 松原町 ~残された市場と通り道の街
通り道の街、とは失礼な!と怒られそうですが、広島駅を出て直ぐ左側にある松原町は現在、二重の意味で通り道です。
まずは明治より続く愛宕踏み切り。
荒神陸橋が出来る前までは、駅の東側にある越線道路はここだけでしたから、無論主要なルートだったわけです。
「愛宕」の名前は松原町とは線路を越えて反対側に京都の愛宕神社の分霊をお祀りした愛宕神社ができた事に由来します。
ついでに言うと、「松原町」という名前は、かつてこの辺りが街道松に囲まれたあたりであったため、ついた名前と言われています。広島駅が出来る前、と言うか出来た頃も、この辺りは山陽道の外れ、という位置づけで、市内(広島城付近)から見ると猿候川を超えた郊外、という認識だった様です。
この松原に関しては、幾つかの写真にも残っていますよ。
愛宕踏切は山陽本線を初め、呉線、芸備線や貨物線路を越えてる事もあって、結構広くて長い。
そんなもんで、開かずの踏み切りと言われたり、事故が多いとか、自転車が移動できないとか、まぁ結構文句を言われた。でも、今じゃあエレベーターまでついて、まぁ立派な踏切です。
二つ目は、マツダスタジアムへの通り道。
これはちょっと前からですね。でも広島駅から松原町を抜けて行く人が結構多いでしょう。松原町に寄って、という意識がある人は殆どいないでしょうが、結構な人が線路脇を通ってスタジアムに行くんです。
じゃあ、松原町って何があるの?と言えば、やっぱりそれは愛友市場ってことになるでしょう。
戦前からずっと荒神市場と呼ばれて親しまれてきたんですが、なぜか突然30年余り前に愛友市場に名前を変えました。
まぁ、暴力沙汰とか、色んな負のイメージがあったのかも知れませんが、友元神社にちなんだ名前、ということでこの名になったようです。
しかしまぁ、この規模の地方都市で、駅の真横という好立地。さぞや買い物客で賑わってることかと思いきや、これがそうでもない。広島の市場ってのはどこもまぁそうですが、卸的な役割や地元の台所としての役割を除いては、通常の買い物客の姿は殆ど無い。
なにせ、自分達で「ウルトラC級市場で逢いましょう」なんてイベントを毎月開催してるぐらいですからね。
いつ頃まで活気があったんでしょうねぇ。
幼い頃には、結構年末とか、お客さんいたようにも思うのですが。そうすると、ちょうど名前を変えた辺りから雲行きが怪しくなった、という皮肉な感じかも知れない。
まぁ、それはたまたまでしょうが、世間的にもスーパーが市場に取って代わり出す頃ですからね。
じゃあ、マツダスタジアムが出来て、十字の通り道になった(しかも歩行者!)ところで、どうにか市場を立て直そう!ってなってるか、と言うと、どうもそうは見えない。
もちろん、そういう人達もいますよ。でも、市場をあげて、とは見えない。
わしゃこの今の市場が好きじゃけぇ、となるのも分からなくも無いし、どうせ長続きはせんのじゃ(潰れるか、再開発か)、というムードが漂うのも、まぁもっともな状態なのかも知れません。
元が闇市的な感じで膨れ上がってきた市場だけに、100年を越えて長くやってらっしゃるお店が少ないのも、そういったムードに拍車をかけているのかも知れません。
私自身は、この変わらない雰囲気、駅の傍で微かに飛び交うキツイ広島弁、そういうのは好きなんですけどね。
小学生と思しき子供達が親の仕入れを手伝って、隣のおじいちゃんにオヤツをもらって、そのじぃさんにばぁさんが今夜は(飲みに)行くんかい、と聞いていて、原付でオッサンがばぁさん危ないよ、と言いながら別の店に商品を持っていく。
昼下がりの一時間もいれば、そんな光景に何度も出会います。
横川駅脇の商店街もまた、同じような感じかな。
それは明らかに、昭和の風景。私達の知る、広島駅脇の風景です。
まぁ、もう街の色からしてそうですね。
直接的な再開発案と言うのはまだ聞いた事がないのですが、やがて及ぶんだろうなぁ、ということは容易に想像がつく。ただ、一発逆転をするならば、駅の裏、つまり北口側の再開発が行われていることでしょう。
賛否両論は置いておいても、確実に駅周辺の人口が増えるわけだし、もとより愛宕踏み切り越えれば市場までは直ぐ五分ほどですからね。
彼らの台所になり得たら、活気も戻ってくるに違いない。
それがいいのかどうかは、分からないですけどね。
ともあれ、もうちょっと市場に一般人も入れる美味い料理屋があってくれると、もっと足も向かうと思うんですが、どうでしょう。
もしかして知らないだけですかね?!
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